проводников - Последние новости [ Новости с фото ] | |
Выбирая работу сотрудника железной дороги, люди отдают огромное количество своего времени стуку колес и лавированию в коридоре вдоль купе. Профессия нелёгкая, а нужно как-то обустраивать быт в довольно-таки экстремальных условиях. fishki.net »
Жаль, что в школах не учат правилам вежливости в поезде. Говорят, все зависит от воспитания, но у всех оно разное, а кто-то, может, и не задумывается, что его поведение приносит другим неудобства. Мы составили список из 9 привычек, которые больше всего раздражают проводников и соседей по купе. fishki.net »
От автора: Я как-то ехала в поезде из Украины в Москву, везла с собой собаку (среднего размера прекрасно воспитанную псинку, примерно типа кокера). Ехала с животным далеко не первый раз, у собаки были оформлены все документы (ветпаспорт с прививками и выдержанным карантином, билет, разрешение на ввоз-вывоз, может и еще что-то нужное, не припомню уже). yaplakal.com »
Один мой знакомый учится на курсах проводников в ж.д. техникуме.
Недавно препод им такого надиктовал, что аж страшно в поезд садиться:
Действия проводника (изучаются действия проводников в экстренных
ситуациях)- немедленно выйти из служебного помещения, проверить,
нет ли в вагоне пожара, если возник пожар, сорвать стоп-кран,
приступить к тушению пожара, если практически потушить невозможно,
принять незамедлительные меры к ликвидации пассажиров !.
По поводу студенческих отрядов проводников. Было это давно, лет 15-20
назад. Я была тогда еще молоденькой студенточкой, но преисполненной
сознания, что Родина мне доверила самое дорогое - граждан, коих я должна
в целости и сохранности из ее столицы доставить в наш досточтимый
городок. И собственно история.
Еще история про отряды проводников.
Согласно правилам двери в тамбурах должны быть закрыты на ключ, во время
движения открываться не должны. Можно закрывать на специальный замок
(треугольник), но обычно этого не делают.
И вот однажды в моем вагоне ехала женщина с ребенком. Видимо, очень
спешила на родину (полустанок средних размеров), поэтому уже часа за два
до прибытия начала спрашивать, когда мы прибываем.
Байки проводников. Услышана от кадрового (постоянного работающего) проводника.
Поставили однажды работать в плацкартном вагоне на одном из самом худшем
направлении, на Наушки (от Иркутска до границы с Китаем, перевозить наших
и китайских челноков). Перед отправкой из Наушек нажрались до поросячего
визга, кое-как посадили пассажиров в вагон, собрали билеты и выдали
постельное белье.
